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不銹鋼泵齒輪磨損原因及修復(fù)方法

文章出處:http://m.shizou.com.cn責(zé)任編輯:海碩螺桿泵人氣:2970發(fā)表時間:2012-09-02 21:28:55
 

 不銹鋼齒輪泵泵體、軸承座等為304不銹鋼鑄件,齒輪用 不銹鋼材料制作,亦可根據(jù)用戶 需要用銅材料或鑄鋼材料制作。
  不銹鋼齒輪泵能夠在不同的行業(yè)中使用,在行業(yè)中充分發(fā)揮良好的作用和價值,在工作過程中齒輪的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面比較容易磨損。磨損較輕時,可以對齒面用油石修磨,兩端平而在平板上研磨修光。當(dāng)齒輪齒面磨損嚴(yán)重時應(yīng) 換新齒輪。
  不銹鋼齒輪泵磨損的原因有以下幾點:
  一、軸的磨損:主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。
    解決辦法:輕微磨損可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸 修復(fù);
         磨損嚴(yán)重則應(yīng)45鋼或40Cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、 車后,軸承部位要熱處理, 硬度為HRC60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度 Ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.63μm。
   二、主動軸與襯套磨損后的修復(fù).
    解決辦法:1、輕微磨損可用油石修磨去毛刺后使用。
         2、磨損比較嚴(yán)重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra應(yīng)不大于1. 25μm。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù), 則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。
    三、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理,殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補.焊縫須緊密而元氣孔,與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0.05毫米.
另外如果是齒輪磨損還可以齒輪的翻轉(zhuǎn)使用來解決。
 
  對不銹鋼齒輪泵出現(xiàn) 的磨損之后進(jìn)行及時修復(fù)可以延長使用壽命,是為企業(yè)減少使用成本的重要一點。

 
 
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