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不銹鋼泵在使用過程中容易發(fā)生的幾種故障

文章出處:http://m.shizou.com.cn責(zé)任編輯:海碩螺桿泵人氣:2373發(fā)表時(shí)間:2012-08-24 22:12:16
 

不銹鋼齒輪泵在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障:


  1、油泵內(nèi)部零件磨損


  油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套 換或修理。


  2、油泵殼體的磨損


  主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常 是0.09~0.175mm, 大不得 過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓 似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以 添加沒有雜質(zhì)的油液。


  3、油封磨損,膠封老化


  卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),失去彈性,對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為“內(nèi)漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年 失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少,發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象,使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。 換油封才可排除此故障。


  4、機(jī)油泵供油量不足或無油壓現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,提升時(shí)發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡;提升時(shí)液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音;拖拉機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升,工作一段時(shí)間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負(fù)荷時(shí)能提升,重負(fù)荷時(shí)不能提升。


  故障原因:


  (1)液壓油箱油面過低;


  (2)沒按季節(jié)使用液壓油;


  (3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;


  (4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);


  (5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);


  (6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;


  (7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度 差;


  (8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;


  (9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;


  (10)液壓油過臟。


  排除方法:


  (1)根據(jù)季節(jié)添加或 換符合要求 號(hào)的機(jī)油 規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;


  (2) 換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;


  (3) 換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時(shí)在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如 差時(shí)應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償,安裝時(shí)則應(yīng)套在后軸套上裝入;


  (4)卸荷片和密封環(huán) 裝在進(jìn)油腔,兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;


  (5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合;


  (6)套上的卸荷槽 裝在低壓腔一側(cè),以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積;


  (7)壓入自緊油封前,應(yīng)在其表面涂一層潤(rùn)滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;


  (8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,否則會(huì)沖壞骨架油封;


  (9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪;


  (10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的 ,是否在0.3~0.6mm之間,若 過小,應(yīng) 換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無卡滯現(xiàn)象。


  不銹鋼齒輪泵適用于輸送無潤(rùn)滑性,有腐蝕性,衛(wèi)生條件要求高不含有固體顆粒,纖維等物質(zhì)的一般粘度和高粘度的流體。介質(zhì)溫度-20-80℃,粘度5-5000cst。用于機(jī)械、石油、化工、食品、醫(yī)藥、冶金、印染、釀造、化妝品、飲料等行業(yè)。動(dòng)力傳動(dòng)齒輪和流體輸送齒輪處于不同的泵腔中,它們按照各自不同的功能設(shè)計(jì)制造,因此,泵有 高的可靠性。FXB在FXA不銹鋼齒輪泵泵型的基礎(chǔ)上,增加一級(jí)支承,提高了工作壓力,并設(shè)計(jì)為法蘭聯(lián)接。本泵有機(jī)械密封和填料密封兩種形式。

 

 
 
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