齒輪油泵的主要原理是動(dòng)力噴嘴以高速噴射出的液體或氣體帶動(dòng)和加速 圍的液體、氣體或固體，這一運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)和被帶動(dòng)物質(zhì)的混合。在齒輪油泵中主要以水蒸汽作為動(dòng)力介質(zhì)。在 大部分工業(yè)中，水蒸汽作為基本的能量被大量地生產(chǎn)，因此非常容易獲得。噴射的速度在擴(kuò)散處減小而壓力則增大。不同于傳統(tǒng)的泵，齒輪泵在工作時(shí)沒有運(yùn)動(dòng)部件。

 　　  因?yàn)辇X輪油泵只能克服 其有限的壓縮比，當(dāng)抽吸壓力低時(shí)，幾個(gè)齒輪泵 串聯(lián)安裝。多級(jí)水蒸汽噴射真空泵的抽吸壓力可以達(dá)到低 0.01mbar。為了冷凝大部分的動(dòng)力水蒸汽并使下一級(jí)的抽吸量減少到 小，一般在兩個(gè)齒輪泵中間安置一個(gè)冷凝器。根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合，采用直接接觸冷凝器或表面冷凝器。用水蒸汽作為動(dòng)力介質(zhì)的齒輪泵形成真空是一個(gè)重要應(yīng)用 域。其輸送的高速噴射相當(dāng)于聲速的幾倍，因此齒輪泵也能夠輕而易舉地在真空中處理大容量的物質(zhì)。

　　   在這種情況下，動(dòng)力蒸汽冷凝后再次蒸發(fā)被利用作為動(dòng)力介質(zhì)。齒輪油泵由于有機(jī)蒸汽的蒸發(fā)溫度低，在大多數(shù)情況下，這種操作方式比采用水蒸汽運(yùn)行 有利于節(jié)省能源。齒輪油泵是被廣泛應(yīng)用于輸送，壓縮混合氣體和蒸汽、液體和固體的設(shè)備，氣體或液體常被作為動(dòng)力介質(zhì)。齒輪泵用于產(chǎn)生真空是另一個(gè)非常重要的應(yīng)用。在動(dòng)力水蒸汽的冷凝過程中，或多或少會(huì)產(chǎn)生廢水。雖然量很小，而且即使把廢水的排放費(fèi)用考慮進(jìn)去，水蒸汽齒輪泵仍是 經(jīng)濟(jì)的真空泵，但對(duì)真空齒輪泵來(lái)說總是有 的負(fù)面影響。　　

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